Noticias del petróleo: Los futuros del crudo caen, pero persisten los riesgos en Ormuz y el Mar Rojo
Traducido por IA
Puntos clave:
- Menos de 10 buques por día cruzaron Ormuz, por lo que los flujos normales de crudo, condensados y productos están lejos de recuperarse.
- El Brent cayó un 8% hasta 89 dólares por barril por toma de beneficios tras la pausa respecto a Irán, pero el tráfico de petroleros por Ormuz sigue gravemente deprimido.
- Unos 10 millones de barriles por día de crudo y productos del Medio Oriente siguen requiriendo soluciones alternativas, inventarios y cargamentos redirigidos.
El petróleo cayó con fuerza el lunes después de que la Casa Blanca pausara los ataques contra Irán para dar más tiempo a la diplomacia. El mercado lo interpretó como motivo para asegurar beneficios tras la subida del Brent desde los bajos 70 dólares hasta por encima de 100 en tres semanas. Esa parte tiene sentido. Lo que no tiene sentido es considerar que una pausa en los ataques soluciona el problema del transporte marítimo que impulsó la subida. Menos de 10 buques de materias primas por día pasaron por el estrecho de Ormuz durante el fin de semana. La alternativa de Arabia Saudí por el Mar Rojo está bajo fuego hutí. Kazajistán perdió más de la mitad de su producción diaria de petróleo después de que ataques con drones golpearan su terminal de exportación en el Mar Negro. Los barriles que faltaban la semana pasada siguen sin aparecer el lunes. Lo único que cambió es que los disparos se detuvieron durante unos días.