El precio del petróleo crudo bajó 10 centavos, pero hoy ha mantenido las pérdidas desde la sesión asiática y se negociaba a 45,84 dólares en este escrito, mientras que el Brent Oil se encuentra a 46,84 dólares. Los precios del crudo cayeron casi un 2% el lunes mientras los traders pasaron por alto el impacto del intento de golpe de estado en Turquía y el mercado centró su atención en los fundamentos bajistas, mientras que las interrupciones en las exportaciones de crudo en Libia prestaron un poco de apoyo a los precios.
El Estrecho del Bósforo de Estambul, un cuello de botella para el petróleo, que mueve aproximadamente el 3% de los envíos mundiales, principalmente desde los puertos del Mar Negro y de la región del Caspio, reabrió el sábado después de haber cerrado durante varias horas después del golpe de estado fallido del viernes en Turquía. La noticia de que los guardias del petróleo en huelga salarial cerraron la terminal de petróleo de Libia Hariga ayer redujo las esperanzas de que el país podría aumentar su producción de manera significativa en el corto plazo.
“Libia sigue siendo un comodín en el equilibrio del mercado del petróleo mundial “, dijo el analista jefe de materias primas de SEB Bjarne Schieldrop.
“Esta mañana, sin embargo, una reactivación inmediata de las exportaciones de crudo de Libia parece menos desalentadora y podría ayudar a mantener ligeramente los precios del crudo”.
El ministro de Energía de Arabia Saudita dijo ayer que el reino siempre reacciona a la oferta y la demanda del mercado del petróleo y que seguirá de cerca los mercados de crudo para cualquier evolución.
La carrera entre los proveedores de petróleo para satisfacer la creciente demanda de importaciones procedentes de refinerías independientes de China se está calentando, con Irán suministrando una carga de dos millones de barriles a través de Trafigura.
Un informe de Morgan Stanley aumentó las preocupaciones sobre las perspectivas a largo plazo para el consumo de petróleo a medida que la demanda de productos petroquímicos en lugar de combustibles, como el diesel y la gasolina, está nublando el panorama para la demanda de crudo.
“Los vientos fundamentales en contra están aumentando, el reequilibrio entre oferta y demanda es probable que aún sea una realidad a mediados de 2017, pero los riesgos subyacentes son ciertamente grandes en ambas direcciones, mientras la cuestión geopolítica se suma a la incertidumbre”, según mostró el informe.
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