Los precios del petróleo se moderaron en la apertura de la sesión asiática del martes. El Brent retrocedió hasta los $107,80 por barril, mientras que el WTI cayó cerca de los $93, mientras los operadores sopesaban la posibilidad de que llegue más diésel ruso.
El viceprimer ministro de Rusia dijo que las exportaciones de diésel podrían alcanzar entre 3 millones y 3,5 millones de toneladas métricas al mes para finales de año. Sus comentarios volvieron a poner en foco el acuerdo de diésel de Trump. La disponibilidad de más combustible podría aliviar las escaseces y reducir parte de la presión sobre los precios del petróleo. Pero los compradores aún necesitan evidencia de que Rusia pueda entregar el suministro adicional.
La última advertencia de la OPEP y sus aliados también mantiene en foco el coste del transporte. Los ministros indicaron que el coste del flete y del seguro ahora supera un tercio del valor de las cargas energéticas. Estos costes dificultan el movimiento de crudo y carburantes y añaden presión a un mercado ya tensionado.
El mercado sigue preocupado por la navegación cerca del estrecho de Ormuz tras los recientes ataques a petroleros. En mi opinión, el diésel adicional de Rusia podría limitar las ganancias, pero rutas de envío más seguras proporcionarían un alivio mayor. Las interrupciones en el Golfo podrían empujar al Brent y al WTI al alza a pesar de la perspectiva de más combustible.
Perspectiva del precio del WTI: $104 en vista por encima del soporte de $87
El gráfico mensual del WTI muestra que el precio alcanzó un máximo de $106,75 en septiembre de 2026 y desencadenó una fuerte corrección. El precio no logró superar los $106 y se consolidó por debajo de ese nivel. Una rotura alcista confirmada por encima de ese nivel probablemente abriría el camino para un fuerte repunte hacia la zona de $130. Sin embargo, una caída por debajo de $80 probablemente indicaría más descensos hasta $70.
El WTI también muestra una acción del precio constructiva a corto plazo tras la rotura alcista del patrón triangular en agosto de 2026. Tras marcar un máximo en septiembre, el mercado formó un fondo por encima de la SMA de 50 días, continuó el rally y cerró en torno a la zona de $93.
Esta acción del precio constructiva a corto plazo sugiere otro repunte hacia la zona de $104. Pero una caída por debajo de $87 probablemente empujará los precios hacia la SMA de 200 días, cerca de $83. El RSI se mantiene por encima de la línea media, lo que sugiere impulso positivo en el mercado del WTI.
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El gráfico diario del Brent también muestra una acción del precio constructiva por encima de las SMAs de 50 y 200 días. El precio formó una vela martillo alcista el 6 de octubre de 2026 en la SMA de 50 días y desencadenó un rally.
La acción del precio constructiva en octubre sugiere un repunte hacia la zona de $113 a corto plazo. Sin embargo, una rotura por encima de $113 probablemente empujaría los precios del Brent de nuevo hacia la región de $120. El RSI se mantiene por encima de la línea media y sugiere más alzas en el corto plazo.
El gráfico semanal del Brent también muestra una acción del precio constructiva por encima de la zona de $100. El precio ha producido dos velas semanales alcistas consecutivas por encima de $100 y parece preparado para un repunte hacia la zona de $120. El RSI también se mantiene por encima de la línea media, lo que refuerza la perspectiva alcista en el mercado del Brent.
Qué vigilar a continuación
El mercado seguirá atento a si Rusia entrega más diésel y a si disminuye el riesgo en la navegación cerca del estrecho de Ormuz. El combustible extra podría aliviar las escaseces, pero nuevas interrupciones en los petroleros podrían mantener los precios del petróleo altos. El WTI podría probar los $104 si se mantiene por encima de $87. Pero una caída por debajo de $87 podría situar a $83 en el punto de mira. El Brent podría subir hacia los $113. Una rotura por encima de ese nivel podría abrir el camino hacia los $120. En mi opinión, el impulso respalda nuevas ganancias, pero el suministro adicional y rutas de envío seguras podrían limitar el rally de los precios del petróleo.
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