Todo en el lado de la oferta indica que los precios del crudo deberían caer. Los petroleros vuelven a cargar en el Golfo. Los saudíes reactivaron su oleoducto, mientras que los productores estadounidenses acaban de bombear más petróleo que nunca. Entonces, ¿por qué sigue ahí la prima? Vea el diésel. Las reservas se están drenando, la gasolina cae con ellas y el tráfico en Hormuz está muy lejos de lo que los traders solían ver.
El WTI devolvió algo durante la sesión nocturna
Los futuros del crudo WTI de noviembre están un poco más débiles en la sesión nocturna. Los futuros del crudo Brent de diciembre fueron los que hicieron el trabajo el miércoles, subiendo hacia el cierre, y el WTI no ha seguido el movimiento durante la noche. Está aparcado dentro de su primera zona de soporte por retroceso, no muy lejos del mínimo del miércoles. El Brent de diciembre no ha cotizado desde el cierre, por lo que la última cotización real es la del miércoles. El rango nocturno apenas supera el dólar. Nadie lo está presionando en ninguna dirección todavía.
A las 23:50 GMT, los futuros del crudo WTI de noviembre cotizan a $89,93, con una caída de $0,49 o -0,54%. El contrato osciló entre $89,33 y $90,51. Los futuros del crudo Brent de diciembre cerraron el miércoles en $98,03, al alza $1,87 o +1,94%.
El diésel es donde vive la prima
La subida de crudo apenas se registró. Las existencias aumentaron en 922.000 barriles hasta 427,3 millones frente a la caída de 264.000 barriles que esperaba el mercado. Prefiero una caída de destilados frente a una subida de crudo cada vez que decido qué cifra importa. Las existencias de diésel y gasóleo de calefacción bajaron 2,3 millones de barriles hasta 105,2 millones, y la gasolina cayó 1,7 millones de barriles hasta 204,4 millones. Una semana de descensos no crea una escasez, pero con el flete aún caro, fue suficiente para mantener los precios que se resisten a bajar.
Las refinerías ya están funcionando a pleno rendimiento por los márgenes. La utilización promedió 96,3% en el tercer trimestre, frente al 94,7% del año anterior, y la demanda de diésel junto con las limitaciones del transporte marítimo mantuvieron el sistema ajustado.
Pronóstico de precio de Brent Oil
Cada nuevo análisis de Brent Oil a medida que se publica, la señal técnica de hoy y niveles clave, precio en vivo — en una sola página.
Ver todos los pronósticos de Brent OilLos movimientos de Washington lo respaldan. La Casa Blanca está instando a la Unión Europea a considerar el uso de reservas de diésel de emergencia. También está barajando ventas más amplias de diésel teñido de rojo como alternativa a una prohibición de exportaciones de diésel.
El Golfo vuelve a enviar sin que haya acuerdo firmado
Que los barriles del Golfo regresen es la verdadera historia bajista aquí, y los vendedores tienen razón al presionar ese argumento. Goldman Sachs sitúa las exportaciones en 23,3 millones de barriles por día la última semana, alrededor de la media de 2025. La lectura a 10 días de JPMorgan es menor, en 20,5 millones, alrededor del 89% de lo normal. La cifra de JPMorgan es la que merece más atención. Una buena semana tras una interrupción de ese tipo no demuestra que los flujos vayan a mantenerse.
Arabia Saudí está cargando petroleros de nuevo en Yanbu gracias a la reactivación del oleoducto Este-Oeste. Esos barriles son en buena parte la razón por la que ninguno de los dos referentes está cerca de sus máximos de septiembre.
Sin embargo, no hay nada firmado. Funcionarios estadounidenses e iraníes siguen negociando a través de mediadores. El presidente Trump negó informes según los cuales ofreció alivio de sanciones o liberó fondos congelados a cambio de concesiones nucleares iraníes. Los flujos que regresaron con el conflicto todavía abierto pueden desaparecer igual de rápido. Una amenaza al tráfico en Hormuz, a la infraestructura saudí o al transporte regional aún puede forzar a los cortos a cubrirse de prisa.
Los productores estadounidenses marcaron un récord y aún no confían en los precios
La producción récord de EE. UU. es la mejor carta que tienen los vendedores. La Administración de Información Energética (EIA) situó la producción en 13,955 millones de barriles por día en la semana finalizada el 25 de septiembre. Póngalo junto a las cifras del Golfo y resulta difícil ver una subida que se dispare desde aquí.
Los propios productores no parecen convencidos de estos precios. La encuesta de la Reserva Federal de Dallas mostró que la actividad de petróleo y gas aumentó en el tercer trimestre. Más actividad encima de una producción récord no es algo que quieran escuchar quienes están largos. Aun así, las empresas de exploración y producción siguen inquietas por la volatilidad.
Sus previsiones de WTI para fin de año promedian cerca de $88, desde un mínimo de $70 hasta un máximo de $126. La parte baja de ese rango está casi $20 por debajo de donde cotiza el WTI en la sesión nocturna. Cuando la gente que perfora los pozos está separada por $56, una imagen de suministro asentada no es algo en lo que confiar. De todos modos, están bombeando un récord.
Análisis técnico diario de los futuros del crudo WTI de noviembre
Los futuros del crudo WTI de noviembre muestran un comportamiento mixto a primera hora del jueves. La tendencia principal es alcista según el gráfico de oscilación diario; sin embargo, el máximo inferior en $96,78 muestra que los vendedores entraron antes de que el mercado pudiera intentar otra vez los $101,69. Superar los $101,69 señalará la reanudación de la tendencia alcista. Una cotización por debajo de $78,55 cambiará la tendencia principal a bajista.
El soporte en la zona de retroceso está entre $90,12 y $87,39, seguido por un nivel del 50% en $86,87, la media móvil de 50 días en $85,62 y un segundo nivel del 50% en $84,39.
Un movimiento sostenido por encima de $90,12 podría atraer compradores y volver a poner en juego los $95,14 a $96,68.
Análisis técnico diario de los futuros del crudo Brent de diciembre
Los futuros del crudo Brent de diciembre cerraron al alza el miércoles tras una contundente reversión desde la debilidad inicial.
La tendencia principal es alcista según el gráfico de oscilación diario; sin embargo, el impulso ha ido bajando desde la formación del máximo con reversión del 11 de septiembre en $104,71. Se ha formado un nuevo máximo inferior en $102,39. Superar ese nivel pondrá de nuevo en juego los $104,71. La tendencia principal cambiará a bajista si se perforan los $93,68.
La resistencia más cercana está en $99,20 a $101,50. Un movimiento sostenido por encima de $101,50 indicaría la presencia de compradores.
En el lado bajista, el soporte se sitúa entre $93,80 y $91,22, seguido por la media móvil de 50 días en $90,06.
Qué observar
La OPEP+ se reúne el domingo. Las fuentes no esperan ningún cambio en los objetivos de producción de noviembre, lo que deja el fin de semana a merced de los titulares. El siguiente titular sobre petróleo moverá este mercado más que cualquier cifra de inventarios.
Hormuz es lo que puede anularlo todo. El tráfico está mejorando sin ser normal, y las conversaciones siguen a través de mediadores sin nada firmado.
La política sobre el diésel es otro expediente abierto. Washington no ha tomado la decisión sobre ventas más amplias de diésel teñido de rojo, y la petición de la Casa Blanca a la Unión Europea sobre reservas de diésel de emergencia sigue sobre la mesa.
El WTI se encuentra dentro de su primera zona de soporte, y la reacción de los traders al nivel del 50% en $90,12 probablemente determinará la dirección del jueves. El Brent cerró por debajo de la resistencia, dejando la reacción de los traders a $99,20–$101,50 como la zona clave a vigilar.
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